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低噪音调节阀的设计与选型
大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况，因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是：若Cv值和进口压力的乘积超过1000，在临界压降下，调节阀将产生大量的噪音。
发布时间：
2020-04-28
大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况，因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是：若Cv值和进口压力的乘积超过1000，在临界压降下，调节阀将产生大量的噪音。
设计低噪音调节阀的两个主要因素是流体速度和噪音频率。在低于音速时，噪音的能量级是以流速的8次方增加的，这就说明这个因素是多么重要。在同样的噪音能量级时，增加平均频率是有好处的，因为较高的频率在通过阀体和下游管壁时有较大的衰减。
调节阀采用多级降压的内件结构形式（比如迷宫式）可以大大降低噪音，它利用许多台阶迫使流体连续改变方向，形成高紊流和摩擦能量损失，不但大大减少噪音，而且减少了阀内件是磨损，增加了调节阀的使用寿命。
直通的单座调节阀，特别是那些有窗孔的套筒调节阀结构，可以改进一下以增大最大噪音频率，使噪音难以听见。在所有的结构中，假如调节阀的出口速度达到或超过声音速度，在下游的管道中就会产生有害的噪音，因此，在高压差使用时，需要对下游侧进行特殊处理，可以使用一个或者更多特殊的节流板，这种结构既逐级降低了速度，也增加了频率，还可以用各种工业消音器。为了限制某一区域的噪音，采取隔音是有效的，但是在隔音区以外，仍然存在有害的噪音。
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闪蒸是不可压缩流体通过调节阀节流后，从缩流断面直至阀出口的静压降低到等于或者低于该流体在阀入口温度下的饱和蒸汽压时，部分液体汽化使阀后形成气液两相的现象，闪蒸的发生使液体的流量不再随着压降的增加而增加，出现阻塞流，闪蒸还造成气液两相流，气体和液体同时流过阀芯和下游管道，造成冲刷，其特点是阀芯呈现平滑抛光的外形。
2020-04-28
大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况，因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是：若Cv值和进口压力的乘积超过1000，在临界压降下，调节阀将产生大量的噪音。
2020-04-28
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